밴쿠버 시의회, Granville 스트리트를 차 없는 활기찬 거리로 변신시키는 계획 승인

밴쿠버 시의회는 오늘, Granville Entertainment District를 활성화하기 위한 20년 전략인 'Granville Street Plan'을 만장일치로 승인했습니다. 이 계획은 Granville 스트리트를 고밀도 복합 개발로 변모시켜 호텔, 사무실, 소매점, 레스토랑, 바, 나이트클럽, 엔터테인먼트, 문화 시설 및 일부 주거용 공간을 도입하는 것을 목표로 합니다. 또한, Robson과 Granville 스트리트의 주요 교차로를 뉴욕의 타임스 스퀘어나 런던의 피카딜리 서커스와 같은 거대한 비디오 보드의 허브로 지정하는 등 네온 사인을 활용한 엔터테인먼트 지구의 유산을 부활시키는 정책도 포함됩니다. 이 모든 변화는 Granville 스트리트를 차량 없는, 행사 친화적이며 보행자 중심의 거리로 변모시키는 것을 중심으로 진행될 예정입니다. 이는 TransLink 버스를 Granville 스트리트에서 Seymour와 Howe 스트리트로 영구적으로 재배치하는 것을 포함합니다. 초기에는 여름 동안 버스를 일시적으로 재배치하여 Granville 스트리트를 차량으로부터 폐쇄하고 행사를 개최할 수 있도록 할 계획입니다. 이 계획에 대해 ABC 시의원 Peter Meiszner는 "이것은 밴쿠버 다운타운과 엔터테인먼트 지구에 있어서 중추적인 순간"이라고 말하며, "이 계획이 방문객과 주민들을 위한 놀라운 공간과 장소를 만들 것"이라고 강조했습니다. 그러나 일부 공공 발언자들은 Granville 스트리트 전역에 걸쳐 주거용 공간을 도입해야 한다는 의견을 제시하기도 했습니다. 새로 승인된 계획에 따라 Granville 스트리트를 따라 건물 높이를 최대 200~400피트까지 허용함으로써 새로운 개발의 재정적 타당성을 개선할 수 있을 것으로 기대됩니다. 또한, 시 소유 부지를 활용해 새로운 사회 주택을 건설하는 등의 주거 관련 수정안도 통과되었습니다. 그러나 모든 차량을 Granville 스트리트에서 배제하고 버스를 Seymour와 Howe 스트리트로 재배치하는 것에 대해서는 다양한 의견이 있었습니다. TransLink의 부사장 Steve Vanagas는 "Granville 스트리트는 보행자 중심의 거리가 되어야 할 뿐만 아니라 접근 가능해야 한다"며 버스가 Granville 스트리트에 남아야 한다는 의견을 표명했습니다. 이 계획의 총 자본 비용은 2025년 기준 9천만 달러에서 1억 4천만 달러 사이로 추정되며, 이는 개발자 기부, 시 자원, 그리고 주 및 연방 정부의 지원으로 충당될 예정입니다.